| Pojistky
|
Je docela možné, že jste byli zvyklí
nato, že pokud vyhoří z nějakého důvodu pojistka u
Škodovky, tak tam prostě narvu kousek nějakého drátu a
vesele si jedu dál, ale jaksi u tohoto drahouše to není tak
docela možné... I když třeba vyměníte pojistku, tak se
stane, že se daná věc stejne nerozběhne... PROČ??? Je to
jednoduché.. Probe má své elektrické okruhy jištěny dvěmi
pojistkovými skříněmi a navíc, každý okruh zvlášť je
ještě jištěný několika odlišnými pojistkami.. A proto je
velmi dobré, že jste nalistovali na mou stranku...
Nejdřív, kde vlastně hledat ???? Nejdůležitější jsou
pojistky umístěné pod kapotou motoru, vedle baterie v černé
plastové schránce, ty jsou hlavní.
Další jsou pojistky uvnitř, na straně řidiče u pedálů na
levé straně...... Tak tady najdete dalších několik
pojistek..
Jelikož určitě nevíte, kčemu která pojistka je a co
vlastně chrání, tak čtěte dál!!
Pojistky pod kapotou: HLAVNÍ pojistkový blok!!
| Označení pojistky na krabičce
|
Max. proud (A)
|
Barva
|
Co chrání |
| BTN
|
60 A
|
žlutá
|
Mlhovky, osvětlení interieru,
parkovací světla, zadní a přední obrysovky, osvět.
SPZ, zadní světla, brzové sv., houkačky, elektrickou
anténu, směrovky a výstražné světla, el. sedačky,
zámky, akustícký výstražný systém, vytápění a
klima
|
| MAIN
|
80 A
|
černá
|
Dobíjecí systém, el.
zrcátka, audio systém, zapalovač, klima, PRC systém
(jen GT), přední a zadní stěrač a ostříkovač,
tempomat, varovné kontrolky na pal. desce a
přístrojích, servo řízení, spalování a palivový
systém, odmrazovač zadního skla, vstřikování VMM
systém (??)
|
| RETRA |
30 A |
růžová |
Motorek vysunutí/zasunutí
světel ABS |
| PUMP |
60 A |
žlutá |
co by to tak mohlo byt??zeby
ABS? Bohužel pouze u verzí GT a verze Lx r.v. 91 |
| FUEL INJ |
30 A |
růžová |
Spalovací systém a vstřikování |
| AIR COND |
15 A |
sv.modrá |
klima (kompresor + magnet. spojka) |
| AUDIO |
10 A |
červená |
že by rádio a zesilovač? |
| COOLING FAN |
40 A |
zelená |
kontrolní systém větráku chlazení |
| HEATER |
60 A |
žlutá |
kontrolní systém vytápění |
Ale, většinou se stává,
že tyto pojistky jsou v pořádku a přesto nic nefunguje..
takže otevřeme řidičovy dveře, klekneme na kolena a
skloníme se pod volant na levou stranu.. kde uvidíme další
pojistkovou skříň.... takže vezmeme šrubovák a jdem nato...
| Označení pojistky na krabičce
|
Max. proud (A)
|
Barva
|
Co chrání |
| POWER SEAT |
30 A |
sv.zelená |
elektrické sedadlo |
| POWER WINDOWS |
30 A |
sv.zelená |
elektrické okna |
| TAIL |
15 A |
sv.modrá |
osvětlení interieru, parkovací světla, boční obrysová světla, koncová
světla, osvětlení SPZ, zadní obrysová světla,
osvětlení přístrojů |
| ROOM |
10 A |
červená |
zvukový varovný systém,
osvětlení zavazadlového prostoru, osvětlení rádia,
elektická anténa, kontorlní systém motoru, VMM
systém (??) |
| EIC |
10 A |
červená |
osvětlení otackomeru a rychromeru |
| REAR Wiper |
15 A |
sv.modrá |
zadní ostřikovač a stěrač |
| RADIO |
15 A |
sv.modrá |
elektr. zrcátka, vysouvání antény zapnuto/vypnuto |
| FOG |
15 A |
sv.modrá |
přední mlhovky (kéž bych je tam měl..) |
| METER |
15 A |
sv.modrá |
el. anténa, zvukový výstražný systém, rozmrazovač zadního skla,
tempomat, kontrolní systém ventilátoru chlazení |
| DOOR LOCK |
20 A |
žlutá |
elektrické zámky |
| COOLING FAN |
20 A |
žlutá |
ventilator chlazení a jeho kontorlní systém |
| WIPER |
20 A |
žlutá |
přední stěrač a ostřikovač |
| CIGAR |
15 A |
sv.modrá |
zapalovač cigaret |
| HAZARD |
15 A |
sv.modrá |
směrové světla a
výstražné osvětlení (4xblikající blinkry) |
| TURN |
10 A |
červená |
servořízení, ABS (pouze GT a některé Lx), směrovky a výstražné osvětlení |
| STOP |
20 A |
žlutá |
brzdová světla, houkačka |
| ENGINE |
15 A |
sv.modrá |
hlavní relé č.1 a 2, relé palivového čerpadla, kontrolní jednotky, zapalování |
| DEFOG |
30 A |
černá |
zadní rozmrazovač skla (nejedná se o pojistku, ale o napěťový chránič) |
Kdyby někdo náhodou nevěděl, jak se taková pojistka mění,
tak ať čte dál.
Tak například, když nefungují světla nebo jiný el.
spotřebič a pojistky v prostoru řidiče jsou OK, tak se
podíváme na hlavní pojistkový blok do motoru.. Když pak
najdeme tu špatnou, tak ji prostě vyměníme za jinou, ve
stejné hodnotě. Prostě ji chytneme a kolmo vzhůru
vytáhneme.. novou pak pevně zatlačíme zpět. Pokud nám ale
odejde pojistka s označením MAIN, tak je to špatné..
Jak ji vyměnit?
Odpojit záporný (-) vodič od baterie, otevřeme to malé
okýnko, které se nachází na levé straně pojistkového bloku
a odmotnujeme šroubek. Odmotnujeme také šroubek na opačné
straně a teprve potom vytáhneme pojistku kolmo vzhůru!! Novou
zasadíme a zatlačíme.. nezapomeneme vrátit šroubečky
|
|