Řeknete si, vždyť je to jenom filtr... ale!!
Pokud máte špinavý a to doslova zacpaný vzduchový filtr u tohoto vozu, tak počítejte se zvýšenou spotřebou a to nejmíň o litr a víc než za normálních podmínek, proto se občas mrkněte, jak vypadá.. není to zase tak těžké...
Že nevíte jak? Čtěte dál!
Stojíte u auta, otevřený motor a.. najdeme filtr, to asi problém nebude.. Obraz

Našli jste ho? Odšroubujeme kryt... je to tuším pět, ale nevím to teď jistě.. křížových šroubků, odpojíme pomalu a velmi opatrně konektor od VAF metru (ta stříbrná věc hned za černou skříňkou filtru), šroubky vyjmeme a teď bychom měli teoreticky vyzdvihout celou horní stranu ven. Ještě musíme uvolnit sponku, která je velmi podobná té na Š 100-120, nachází se přímo pod VAF metrem, směrem k motoru, tu odhákneme a máme filtr na světě. Já používám filtr Kanadské firmy FRAM, cena je okolo 320 Kč, snad se dá sehnat i levněji, ale já jsem zatím měnil jen jednou, ale brzy mě to čeká znova..